王嵬，男，1990年生于北京，經(jīng)常奔走于全國各地的鐵道線上，對于風(fēng)光攝影、鐵路攝影情有獨鐘。王嵬的圖片曾刊登在中央電視臺、北京電視臺、CNN、Conde Nast Traveler、南方周末、人民畫報、鳳凰衛(wèi)視、法制晚報、北京晚報、北青報、文匯報、人民鐵道報、大眾攝影、中國國家地理等主流媒體上。
    王嵬從小在西直門火車站邊長大，京包沿線的鐵道風(fēng)光激發(fā)了他的少年夢想，14歲時把鏡頭對準(zhǔn)鐵路，16歲時開始專注于鐵道風(fēng)光和火車的專題攝影，七、八年不懈，跋涉游走于祖國名山大川、鐵道兩旁、居高遠(yuǎn)眺、捕捉鐵道風(fēng)光和火車運行的光影。
    王嵬說，其實拍火車并不難，但是拍想拍好的話，不太容易。除了拍攝在車站內(nèi)停著火車，幾乎所有的火車都是需要抓拍的，而且要在合適的場景和光線下等到合適的列車，還要用合適的角度和攝影手法去表現(xiàn)列車的美。個人認(rèn)為，拍攝火車?yán)щy之處，就是尋找拍攝點，如果想把鐵路美展現(xiàn)的淋漓盡致的話，可能會在山頂上、樓上、樹上、公路橋上、河床里等等，而去往攝影點的路，往往也是最難走的。拍攝前要做好了兩三天內(nèi)的拍攝計劃，因為每趟火車的類別和顏色不同，方向也不同，適合拍攝的光線以及適合的背景也不同，所以要計劃出哪趟客車或貨車，紅皮車或綠皮車，蒸汽還是內(nèi)燃、電力還是高鐵，是在早晨/中午/晚上于某個機位向某個方向俯拍或仰拍，順光或逆光…
    江山多嬌，鐵路浩蕩，王嵬行攝路徑已達(dá)20多萬公里，足跡踏遍干支線路60余條，其中步行涉水攀爬逾2000公里，拍攝鐵路圖片300000余張……而這項專題拍攝還在繼續(xù)進(jìn)行。