從追趕到領(lǐng)跑，京張鐵路的巨變，成為國家發(fā)展的縮影。百年京張見證著中國速度、推動著民族前進。2020年1月19日，《百年京張·見證輝煌》大型攝影展在河北省圖書館開幕。

來自京津冀三地的30多位攝影師用883天的完整的記錄了這一新時代重大課題，于2017年7月2日在京張鐵路青龍橋站詹天佑博物館啟動，2019年12月30日京張高鐵通車拍攝活動結(jié)束。影像活動延續(xù)當(dāng)代攝影脈絡(luò)，將百年歷史沉淀與影像視覺表達有機融合，在京張沿線各單位無私協(xié)助下，對老京張全面挖掘，對新京張全程記錄，致力于通過影像記錄講述永不褪色的民族魂，詮釋豪情滿懷的中國心，貢獻攝影人無愧于時代、無愧于社會的歷史影像。

策展人賈克說，時空在這里也演繹出歷史的許多相似，在1909年京張鐵路通車典禮時，詹天佑邀請了清末民初的著名攝影師譚錦堂為當(dāng)時的盛況拍下彌足珍貴的影像，至今仍是中國紀實攝影的先驅(qū)和典范。作為后來者的我們，新老京張相遇的歷史節(jié)點上以先賢為習(xí)范，懷著對兩代京張建設(shè)者的敬仰，用真誠的情感與辛勞的付出為京張110年的輝煌留影存照，貢獻了攝影人無愧于時代無愧于社會的歷史影像。

1909年康莊站老機車

2019年10月5日，京張高鐵首發(fā)聯(lián)調(diào)聯(lián)試高速綜合檢測列車緩緩駛離昌平站朝著新八達嶺隧道長城站方向進發(fā)。中鐵電氣化局李忠民攝 

京張鐵路這條通往“北方絲綢之路”的要道，穿越險峻的八達嶺的崇山，跨過燕趙大地的河流湖泊。詹天佑在國運動蕩的時代以“生命有長短，命運有沉升……所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌”的豪情壯志，創(chuàng)世界奇跡長國人志氣。

京津冀三地攝影師把自己作為照片的一部分，在京張高鐵建設(shè)全線174公里工地上、在京張鐵路201公里站房線點旁、在埋深100多米八達嶺長城站下、在楊存信父子兩代站長50年堅守中……歷經(jīng)883天難忘的藝術(shù)創(chuàng)作，用真誠情感與辛勞付出為京張110年的輝煌留影存照，累計拍攝資料余3000G，歷經(jīng)4次階段性展覽、12次大型研討和評審，最終從梳理的20000余幅中提煉出248余幅精品佳作。

此次影像活動由《百年京張·見證輝煌》組委會、河北民俗攝影協(xié)會主辦。

《電網(wǎng)如織》2019年8月13日，已具規(guī)模的京張高鐵懷來至下花園區(qū)段接觸網(wǎng)工程。中鐵電氣化局李忠民攝

《進軍居庸關(guān)》2019年8月8日，中鐵電氣化局施工設(shè)備在京張高鐵居庸關(guān)隧道口進行物料吊裝作業(yè)。中鐵電氣化局李忠民攝

《調(diào)整接觸網(wǎng)2019年6月22日，中鐵電氣化局施工人員在京張高鐵懷來站調(diào)整接觸網(wǎng)作業(yè)。中鐵電氣化局李忠民攝

《智能安全帽》2019年3月7日，圖為現(xiàn)場人員配戴AR智能安全帽隨時向調(diào)度中心傳輸施工現(xiàn)場信息。中鐵電氣化局李忠民攝

2109年12月30日一大早，北京韓先生把自己收藏于1991年9月14日北京北至張家口南的硬紙板火車票拿到京張高鐵北京北站來再將這張老車票在今天京張高鐵開通之時請車站剪票員再剪一次，以作紀念。