2016年2月28日，攝影師劉世昭再騎京杭大運(yùn)河的啟程儀式在文化部恭王府管理中心召開(kāi)，當(dāng)天共有媒體記者、騎行愛(ài)好者、攝影師以及劉世昭的兵團(tuán)戰(zhàn)友等上百人來(lái)為劉世昭壯行。儀式上劉世昭簡(jiǎn)單回顧了35年前自己和一位同事以一輛“二八”自行車(chē)為工具騎行京杭大運(yùn)河的經(jīng)歷，并講述了此次騎行的原因，他表示這次不僅僅是為了完成騎行的心愿，更重要的是希望通過(guò)這次活動(dòng)，引起更多年輕人對(duì)大運(yùn)河的關(guān)注和興趣。同時(shí)也希望今后能有人接力，記錄再以后30年、60年、甚至90年的變化……為我們留下一部大運(yùn)河影像史。
    攝影師劉世昭在現(xiàn)場(chǎng)和大家說(shuō)：“每次和當(dāng)年一起騎行的同事沈興大說(shuō)起運(yùn)河，我們都想再來(lái)一次。老沈當(dāng)年四十多歲，像前輩一樣帶著我，如今他快八十歲了，腿腳不如之前利索。我雖然也從三十出頭的小伙子，變成了快七十歲的老頭，但好在一直堅(jiān)持騎行，身體還不錯(cuò)。我想這大約是我最后重騎運(yùn)河的機(jī)會(huì)了，這次騎行，也算我替老沈完成當(dāng)年一個(gè)共同的心愿。”年近八旬的沈老也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)劉世昭今天能順利出發(fā)表示由衷的激動(dòng)，同時(shí)也希望劉世昭能順利完成兩人共同的夢(mèng)想。
    此次騎行活動(dòng)由北京愛(ài)自駕文化傳媒有限公司、文化部恭王府管理中心、杭州和雅文化藝術(shù)有限公司、CCTV發(fā)現(xiàn)之旅《我愛(ài)暢游》欄目共同主辦，并于2015以眾籌的形式獲得騎行經(jīng)費(fèi)，以及得到北京鐵刷自行車(chē)俱樂(lè)部工作室提供隨行騎行裝備、北京鐵刷自行車(chē)俱樂(lè)部忠實(shí)會(huì)員南草坪提供一臺(tái)新鮮出爐的mad wheel鋼架平把旅行車(chē)、杭州蘭帕達(dá)體育用品有限公司提供騎行服等單位的贊助支持，這次眾籌的資金將主要用于完成整個(gè)騎行過(guò)程，費(fèi)用包括沿途購(gòu)買(mǎi)騎行設(shè)備，食宿、導(dǎo)航，沿途各景點(diǎn)門(mén)票，以及跟車(chē)及補(bǔ)給的費(fèi)用。此次騎行將歷時(shí)2個(gè)月完成，預(yù)計(jì)5月初抵達(dá)杭州，騎行結(jié)束后還將在北京和杭州分別舉辦以此次騎行活動(dòng)為主題的攝影展及分享會(huì)。
 
[回顧]千里走單車(chē)——透過(guò)鏡頭看京杭大運(yùn)河第一人
    1981年，劉世昭工作不久，接到了一個(gè)活，和同事沈興大順著大運(yùn)河沿線采訪。那時(shí)候，有些運(yùn)河年久失修早就不通了，開(kāi)車(chē)的話也沒(méi)有那么好的條件，正好當(dāng)時(shí)又趕上國(guó)際上能源危機(jī)，紛紛倡導(dǎo)綠色出行，我們一合計(jì)，索性就騎車(chē)去采訪了。

    上了路才發(fā)現(xiàn)，騎車(chē)是最好的選擇。一是細(xì)致，大馬路能走，小泥路也行，二是靈活，遇到什么有趣的事兒，車(chē)子隨時(shí)可以停下來(lái)，風(fēng)景看得格外逼真。騎車(chē)長(zhǎng)距離采訪，在當(dāng)時(shí)也算是創(chuàng)舉，我們也無(wú)意中成了“騎行采訪大運(yùn)河”沿線的第一人。

    我們騎的就是兩輛加重的飛鴿自行車(chē)，那會(huì)兒物資緊張，這兩臺(tái)車(chē)還是單位寫(xiě)的介紹信，天津二輕局特批來(lái)的。隨身的行李，除了沿途穿用的衣物、雨具和照相機(jī)、筆記本、圖書(shū)資料以及打氣筒和修車(chē)用的鐵器家伙外，為了防震怕?lián)p傷相機(jī)，又特制了兩個(gè)裝有彈簧的鐵框，這樣平均每人至少又有40公斤的負(fù)重。出發(fā)前，老沈整理了沿線主要縣、市的歷史、地理、文化、人口等文字材料信息，準(zhǔn)備資料超過(guò)1.5米高。

    運(yùn)河總長(zhǎng)一千多公里，可那次我們騎行路程達(dá)五千多公里，因?yàn)槊康揭粋€(gè)地方，我們都還去當(dāng)?shù)氐臍v史文化景點(diǎn)考察。從1981年5月19日到1983年1月19日，除去因病和春節(jié)返回編輯部休整外，共歷時(shí)408天，經(jīng)過(guò)北京、天津兩個(gè)直轄市和河北、山東、江蘇、浙江四省，沿途采訪了53個(gè)縣和77個(gè)村鎮(zhèn)，訪問(wèn)了上千人。

    我們騎行大運(yùn)河的連載刊發(fā)以后，在日本掀起了一股“運(yùn)河熱”，很多讀者來(lái)信，紛紛對(duì)運(yùn)河文化表示感興趣。有的讀者來(lái)中國(guó)旅行，特地會(huì)挑一段運(yùn)河騎行。90年代，神奈川縣的一些讀者來(lái)中國(guó)騎行大運(yùn)河，沿著我們當(dāng)年的線路從杭州騎到北京，前后用了六年時(shí)間。他們到達(dá)通縣時(shí)，我還特地跟著騎了一段。
 
劉世昭個(gè)人簡(jiǎn)介
    1948年12月6日生于四川省成都市，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，四月影會(huì)成員。代表作：《空谷號(hào)子》、《神境幽聲》、《歸來(lái)的羊群》、《人民的悼念》、《揚(yáng)眉劍出鞘》、《人民愛(ài)總理 總理為人民》等，千里走單車(chē)——透過(guò)鏡頭看京杭大運(yùn)河第一人，拍下了80年代最驚艷的絕版照。