當(dāng)人們還在使用自拍桿尋求貼近生活的俯視影像之時，無人機已然成功借助“天梯”展開了一段拍攝新里程。

 

隨著技術(shù)的突飛猛進，無人機不再局限于軍事用途，也不僅是小眾娛樂對象，而逐漸成為各類節(jié)慶活動的“標(biāo)配”，更深入新聞、搜救、遙感測繪等眾多領(lǐng)域，成為各行各業(yè)能擁有和使用的生活用品。

 

打破傳統(tǒng)攝影禁忌 開啟拍攝新視角

 

無人機被譽為“空中機器人”，無人機遙控航攝更擁有“天空之眼”、“上帝視角”的美名。那么，攝影師在地面，相機、攝影機在空中，如此的拍攝能算是攝影嗎？對此，中國攝影家協(xié)會副主席雍和給出的答案是肯定的。

 

而對于這些美譽，雍和認為無人機拍攝是開啟了一個不同以往的俯瞰視角。他說，人類一直有個夢想，就是征服蒼空。因為人們已經(jīng)習(xí)慣了平視、仰視的照片，所以“爬樓黨”會層出不窮，其最大的理由就是想拍出不一樣的視角，與眾不同的效果。

 

全民攝影時代的到來，為每一個人提供了觀看世界的舞臺，雍和表示，現(xiàn)今“上帝視角”的出現(xiàn)，不僅僅是拍攝者的喜樂，更是觀者的福音。同時，他覺得無人機拍攝除了視覺角度，有時還能突破傳統(tǒng)的攝影禁忌，更容易了解事件和物體的真相。

 

新老技術(shù)宏大敘事 內(nèi)容系核心價值

 

當(dāng)被問及傳統(tǒng)攝影與無人機拍攝的關(guān)系，雍和笑稱，無人機攝影與傳統(tǒng)攝影并不是你死我活的問題。俯瞰只是一個角度而已，且人類所需要的照片，并不全是俯瞰，無論是傳統(tǒng)攝影還是無人機拍攝，它們都是宏大敘事。

 

雍和坦言，正如傳統(tǒng)媒體和新媒體平臺一樣，傳播技術(shù)、傳播效果有所不同，新媒體乘勢而來，摧枯拉朽是歷史的必然，但其核心價值始終是沒有改變，那就是內(nèi)容！

 

他舉例，船只載貨。以前是小船散貨，后來是大船散貨，如今是大船集裝箱。格式化的集裝箱能大大解放生產(chǎn)力，方便省力、高效快速，但船只和集裝箱的根本所在還是要載貨，空的集裝箱有何意義呢？

 

堅持媒體存在基石 呈現(xiàn)別樣新視點

 

何為傳統(tǒng)攝影？雍和說，如果拿著單反拍照就是傳統(tǒng)，那么這樣的概念以后肯定需要轉(zhuǎn)變。留住瞬間、定格影像的工具，事實上從有攝影開始就在不斷地推陳出新。從大座機到135，到手機、google眼鏡；同時呈現(xiàn)樣式也在變化，以前有3：2、有4：4、有16：7；有黑白，也有彩色；有平面也有立體和360°等。所以說，看慣平鋪直敘后，人們就會喜歡來點跨界的呈現(xiàn)，如同畫面配上音樂、淡進淡出、推拉搖移等技術(shù)。

 

雍和強調(diào)，“人講究效率，所以記住，工具一定會不斷革新；另外要記住，人類會喜新厭舊，所以工具定會改頭換面。”

 

與此同時，他也表示，人類有一部分東西是不會改變的，比如與生俱來的窺視和表達欲望。無論新舊，無論中外，看新鮮和辨是非是媒體存在的基石。

 

無人機拍事兒火了 但門檻不能降低

 

截至2015年12月底，我國無人機駕駛員合格證總數(shù)為2142個，事實上還有很多人處于“黑飛”狀態(tài)。 針對這一現(xiàn)狀，雍和也擔(dān)憂無人機拍攝會泛濫成災(zāi)，劣幣驅(qū)逐良幣，但他堅信在加強監(jiān)管、規(guī)范操作后終究會留下一部分“精英”。

 

最后，他指出，對于無人機拍攝，安全的因素是不容小覷的，同時對于無人機攝影師尤其要有公共意識。

 

 

 

圖為（資料圖）