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楊麾作品

來源:中國攝影家協(xié)會(huì)網(wǎng) 責(zé)編:小A 2016-09-28

01嘉陵江碼頭

02嘉陵江碼頭

03嘉陵江碼頭

04嘉陵江碼頭

05嘉陵江碼頭

06嘉陵江碼頭

07 組照《嘉陵江碼頭》

08 組照《嘉陵江碼頭》

09 組照《嘉陵江碼頭》

10 組照《嘉陵江碼頭》

11 組照《嘉陵江碼頭》

12 組照《嘉陵江碼頭》

13 組照《嘉陵江碼頭》

14 組照《嘉陵江碼頭》

15 組照《嘉陵江碼頭》

16 組照《嘉陵江碼頭》

17 組照《嘉陵江碼頭》

18 組照《嘉陵江碼頭》

19 組照《嘉陵江碼頭》

20 組照《嘉陵江碼頭》

21 組照《嘉陵江碼頭》

22 組照《嘉陵江碼頭》

23 組照《嘉陵江碼頭》

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帶著小孩進(jìn)城賣饅頭的鄉(xiāng)下人1990年南充市

第一次進(jìn)城等待男人找活干的女人們1987年南充市

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01嘉陵江碼頭

02嘉陵江碼頭

03嘉陵江碼頭

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05嘉陵江碼頭

06嘉陵江碼頭

07 組照《嘉陵江碼頭》

08 組照《嘉陵江碼頭》

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帶著小孩進(jìn)城賣饅頭的鄉(xiāng)下人1990年南充市

第一次進(jìn)城等待男人找活干的女人們1987年南充市

嘉陵江碼頭

 

嘉陵江,北起陜西省鳳縣,經(jīng)廣元、南充、合川至重慶匯入長江,全長1120多公里。我生在嘉陵江中游的南充市,從拿起照相機(jī)的那一天起,就用“第三只眼”癡情地關(guān)注著她,向她傾注著自己的激情。

上個(gè)世紀(jì)八十年代,嘉陵江上還有孤帆遠(yuǎn)影和纖夫踏歌;九十年代,江上還有挑沙運(yùn)石的農(nóng)民工以及駛往遠(yuǎn)方的貨運(yùn)船隊(duì)。隨著歲月的流逝,如今這一切都已從我們的視野里消失了。

過去江上載客的機(jī)動(dòng)車,每天都忙碌地穿梭在沿江星羅棋布的逢場小鎮(zhèn)之間,船尾的馬達(dá)肆無忌憚地吼叫著,一團(tuán)團(tuán)黑煙直沖江面。船桅上的高音喇叭,不停地傳出錄像節(jié)目里的打斗聲,帆布蓋著的船艙里不時(shí)傳出乘客的笑聲。船到碼頭后,上下船的乘客千姿百態(tài),有肩負(fù)重?fù)?dān)從跳板上搖搖晃晃走過的人,有扛著竹席從船沿上跳下的人,有費(fèi)勁地拖著豬牛去市場的人……人間眾生相盡現(xiàn)眼前。如果誰家辦喪事,棺材要上船,船家必須先鳴放鞭炮、驅(qū)邪開道,否則會(huì)認(rèn)為一天的生意都不順暢;要是遇上辦喜事的迎親隊(duì)伍,船主們則爭先恐后地?fù)屵@筆生意,誰能把花轎搶到自己的船上,那就預(yù)示著一天的生意肯定紅火,鞭炮齊鳴,鑼鼓喧天,整個(gè)碼頭都洋溢著歡樂與喜氣。

碼頭上有不變的春夏秋冬和人間滄桑,船主們的命運(yùn)也是如此。為了多賺錢和支付名目繁多的收費(fèi),他們想方設(shè)法超載,一艘核載40人的機(jī)動(dòng)船,往往都會(huì)等到近百位才肯起錨。船艙內(nèi)外都會(huì)擠滿了人和貨物,有時(shí)就連船篷上也爬滿了人。超載的機(jī)動(dòng)船吃力地將人和貨物運(yùn)往沿江的碼頭停泊,接著又吆喝著,等待趕場盡興的人們陸續(xù)回到船上,直到塞進(jìn)最后一位乘客,這才吃力地駛離碼頭。       不幸的事情終于發(fā)生了,2000年6月的一個(gè)中午,一艘由李渡開往羊口鄉(xiāng)的機(jī)動(dòng)船在抵達(dá)羊口靠岸時(shí),由于水位變淺航道改變,嚴(yán)重超載的客船而擱淺,湍流的江水將滿滿的一船人卷入江中,數(shù)十名乘客被無情的扣在了底朝天的船身下。那一天,許多村民早晨離家趕場后就再也沒有回去。

如今的公路運(yùn)輸已經(jīng)四通八達(dá),嘉陵江碼頭已經(jīng)修建一新,乘客不管是過江還遠(yuǎn)行,都再也沒有超載的現(xiàn)象,碼頭上已沒有往日的喧囂,停泊井然有序的船只已經(jīng)成了嘉陵江一道新的風(fēng)景。

四十多年來,我一直關(guān)注著嘉陵江的變遷。作為嘉陵江的子孫,我記錄過她的昨天、今天,同樣,我還會(huì)用我虔誠的目光去關(guān)注它的明天。