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來源：中國攝影家協(xié)會網(wǎng)
責編：小A
2016-09-28
嘉陵江碼頭
嘉陵江，北起陜西省鳳縣，經(jīng)廣元、南充、合川至重慶匯入長江，全長1120多公里。我生在嘉陵江中游的南充市，從拿起照相機的那一天起，就用“第三只眼”癡情地關(guān)注著她，向她傾注著自己的激情。
上個世紀八十年代，嘉陵江上還有孤帆遠影和纖夫踏歌；九十年代，江上還有挑沙運石的農(nóng)民工以及駛往遠方的貨運船隊。隨著歲月的流逝，如今這一切都已從我們的視野里消失了。
過去江上載客的機動車，每天都忙碌地穿梭在沿江星羅棋布的逢場小鎮(zhèn)之間，船尾的馬達肆無忌憚地吼叫著，一團團黑煙直沖江面。船桅上的高音喇叭，不停地傳出錄像節(jié)目里的打斗聲，帆布蓋著的船艙里不時傳出乘客的笑聲。船到碼頭后，上下船的乘客千姿百態(tài)，有肩負重擔從跳板上搖搖晃晃走過的人，有扛著竹席從船沿上跳下的人，有費勁地拖著豬牛去市場的人……人間眾生相盡現(xiàn)眼前。如果誰家辦喪事，棺材要上船，船家必須先鳴放鞭炮、驅(qū)邪開道，否則會認為一天的生意都不順暢；要是遇上辦喜事的迎親隊伍，船主們則爭先恐后地搶這筆生意，誰能把花轎搶到自己的船上，那就預示著一天的生意肯定紅火，鞭炮齊鳴，鑼鼓喧天，整個碼頭都洋溢著歡樂與喜氣。
碼頭上有不變的春夏秋冬和人間滄桑，船主們的命運也是如此。為了多賺錢和支付名目繁多的收費，他們想方設(shè)法超載，一艘核載40人的機動船，往往都會等到近百位才肯起錨。船艙內(nèi)外都會擠滿了人和貨物，有時就連船篷上也爬滿了人。超載的機動船吃力地將人和貨物運往沿江的碼頭停泊，接著又吆喝著，等待趕場盡興的人們陸續(xù)回到船上，直到塞進最后一位乘客，這才吃力地駛離碼頭。 不幸的事情終于發(fā)生了，2000年6月的一個中午，一艘由李渡開往羊口鄉(xiāng)的機動船在抵達羊口靠岸時，由于水位變淺航道改變，嚴重超載的客船而擱淺,湍流的江水將滿滿的一船人卷入江中，數(shù)十名乘客被無情的扣在了底朝天的船身下。那一天，許多村民早晨離家趕場后就再也沒有回去。
如今的公路運輸已經(jīng)四通八達，嘉陵江碼頭已經(jīng)修建一新，乘客不管是過江還遠行，都再也沒有超載的現(xiàn)象，碼頭上已沒有往日的喧囂，停泊井然有序的船只已經(jīng)成了嘉陵江一道新的風景。
四十多年來，我一直關(guān)注著嘉陵江的變遷。作為嘉陵江的子孫，我記錄過她的昨天、今天，同樣，我還會用我虔誠的目光去關(guān)注它的明天。
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