就在2017年從麗水駕車回到北京的那天，經(jīng)歷十九個(gè)小時(shí)的駕駛，滿身疲憊，當(dāng)看見(jiàn)西直門邊的那三個(gè)大鞋墊時(shí)精神頓時(shí)放松了下來(lái)，終于回來(lái)了。

回到家中打開(kāi)窗戶，恰巧一輛城鐵列車飛馳而過(guò)，這就是北京城鐵十三號(hào)線。

起初對(duì)這條城鐵痛恨無(wú)比，每次有列車經(jīng)過(guò)就會(huì)有巨響傳來(lái)，常常在晚上睡覺(jué)的時(shí)候被其吵醒。伴隨著時(shí)間的流逝，我慢慢適應(yīng)了城鐵發(fā)出的聲響，也就漸漸忽略了它的存在。

直到長(zhǎng)途歸來(lái)，恰巧一輛列車從我腳下駛過(guò)，才想起自己對(duì)這條身邊的城市鐵路并不熟悉，或者說(shuō)熟悉的僅僅是這條城鐵的某些站臺(tái)。我決定要好好看看它，也看看這條路上沿途的風(fēng)景。于是便有了這場(chǎng)旅程。

從那年冬天，但凡不用加班，我便帶上相機(jī)沿著這條鐵路行走。當(dāng)然鐵路是上不去的，我只能始終圍繞著它，但即便是這樣，這場(chǎng)旅程依然充滿樂(lè)趣，因?yàn)檫@使我看到了從未在意過(guò)的北京風(fēng)景。

在安靜的夜幕下沿著十三號(hào)線行走，在凌冽的寒風(fēng)中觀看沉思，北京的確是個(gè)難以貼上純粹標(biāo)簽的城市。她有繁華，也有冷漠；在充滿金屬質(zhì)感的城市建筑之外，更有著很多柔軟的市井的氣息；這座城市充滿了樸實(shí)，也同樣充斥著無(wú)數(shù)超現(xiàn)實(shí)的奇幻景象；多種文化在表象呈現(xiàn)在多變的夜色之中，許許多多的事物存在其中無(wú)法用言語(yǔ)形容，我貪婪的觀看，貪婪的按下快門，貪婪的記錄下這個(gè)時(shí)代迷人的印記。

李東翰，1987年生于遼寧營(yíng)口，攝影師。

學(xué)術(shù)背景: 

2010年6月 畢業(yè)于北京電影學(xué)院攝影學(xué)院圖片攝影本科班 獲文學(xué)學(xué)士學(xué)位 

2014年6月 畢業(yè)于北京電影學(xué)院攝影學(xué)院圖片攝影碩士研究生班 獲碩士學(xué)位

獎(jiǎng)項(xiàng):

2009年 平遙國(guó)際攝影大展新銳攝影師獎(jiǎng)?

2010年 日本MIO國(guó)際青年攝影藝術(shù)展獲優(yōu)秀作品獎(jiǎng)?

2010年 國(guó)展 作品《孤島記》、《中世紀(jì)后的新世界》獲優(yōu)秀作品獎(jiǎng)

2017年 平遙國(guó)際攝影大展最佳新人獎(jiǎng)

2017年 大理國(guó)際影會(huì)金翅鳥(niǎo)最佳攝影師獎(jiǎng)

個(gè)人網(wǎng)站: