原瑞倫:百年老站再出發(fā)——北京豐臺(tái)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
來(lái)源:中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)網(wǎng)
作者:原瑞倫
責(zé)編:張雙雙
2022-06-21
2020年11月,建設(shè)中的北京豐臺(tái)站,一架飛機(jī)飛過(guò)大橋。
2020年4月,北京豐臺(tái)站建設(shè)進(jìn)行中。
2020年6月,工人們?cè)诰o張作業(yè)。
2020年11月,工人們?cè)跐仓钴嚧髲d。
2021年4月,工人們?cè)诮ㄔO(shè)候車大廳。
2022年2月,工人們?cè)诖罱ǜ哞F列車接觸網(wǎng)。
2022年2月,豐臺(tái)站站臺(tái)施工。
2022年3月,工人們?cè)跀U(kuò)建一層普速客車鐵路線。
2022年3月,車站施工已進(jìn)行到尾聲,一名工人推著施工小車快速的行走在北京豐臺(tái)站二樓候車大廳,確保按期完成施工任務(wù)。
2022年3月,即將建成的豐臺(tái)站旅客進(jìn)站大廳。
2022年3月,裝修工人在精心美化車站環(huán)境。
2022年6月,工人們進(jìn)行最后的設(shè)備檢查調(diào)試。
2022年6月,距開(kāi)通前3天,清潔人員清潔高鐵站臺(tái)的扶梯。
2022年6月,地板的亮麗是保潔工們一次又一次的清理完成的。
2022年6月,服務(wù)臺(tái)人員已進(jìn)入各自的工作崗位。
2022年6月,承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵建工集團(tuán)職工慶賀車站建成即將通車。
2022年6月,北京豐臺(tái)站之夜。
2022年6月,即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的北京豐臺(tái)站。
2022年6月20日7時(shí)26分,首趟載著200余名旅客的G601次復(fù)興號(hào)列車緩緩從豐臺(tái)站32臺(tái)駛出前往太原南站,標(biāo)志著北京豐臺(tái)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2022年6月20日8時(shí)10分,復(fù)興號(hào)列車通過(guò)跨四環(huán)大橋進(jìn)入豐臺(tái)站。
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2020年11月,建設(shè)中的北京豐臺(tái)站,一架飛機(jī)飛過(guò)大橋。
2020年4月,北京豐臺(tái)站建設(shè)進(jìn)行中。
2020年6月,工人們?cè)诰o張作業(yè)。
2020年11月,工人們?cè)跐仓钴嚧髲d。
2021年4月,工人們?cè)诮ㄔO(shè)候車大廳。
2022年2月,工人們?cè)诖罱ǜ哞F列車接觸網(wǎng)。
2022年2月,豐臺(tái)站站臺(tái)施工。
2022年3月,工人們?cè)跀U(kuò)建一層普速客車鐵路線。
2022年3月,車站施工已進(jìn)行到尾聲,一名工人推著施工小車快速的行走在北京豐臺(tái)站二樓候車大廳,確保按期完成施工任務(wù)。
2022年3月,即將建成的豐臺(tái)站旅客進(jìn)站大廳。
2022年3月,裝修工人在精心美化車站環(huán)境。
2022年6月,工人們進(jìn)行最后的設(shè)備檢查調(diào)試。
2022年6月,距開(kāi)通前3天,清潔人員清潔高鐵站臺(tái)的扶梯。
2022年6月,地板的亮麗是保潔工們一次又一次的清理完成的。
2022年6月,服務(wù)臺(tái)人員已進(jìn)入各自的工作崗位。
2022年6月,承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵建工集團(tuán)職工慶賀車站建成即將通車。
2022年6月,北京豐臺(tái)站之夜。
2022年6月,即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的北京豐臺(tái)站。
2022年6月20日7時(shí)26分,首趟載著200余名旅客的G601次復(fù)興號(hào)列車緩緩從豐臺(tái)站32臺(tái)駛出前往太原南站,標(biāo)志著北京豐臺(tái)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2022年6月20日8時(shí)10分,復(fù)興號(hào)列車通過(guò)跨四環(huán)大橋進(jìn)入豐臺(tái)站。
2022年6月20日7時(shí)26分,G601次復(fù)興號(hào)列車從北京豐臺(tái)站開(kāi)出,載著200余名旅客駛向太原南站,全程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)55分。
豐臺(tái)站以嶄新面貌迎接八方來(lái)客。豐臺(tái)站作為國(guó)內(nèi)首座采用雙層車場(chǎng)設(shè)計(jì)的大型客站,頂層跑高鐵、地面跑普速列車、地下通地鐵,是完善首都綜合交通體系,助力京津冀協(xié)同發(fā)展的又一鐵路重大工程竣工投入運(yùn)營(yíng)。
車站建筑面積達(dá)39.88萬(wàn)平方米,總規(guī)模17臺(tái)32線,承擔(dān)著京廣高鐵、京港高鐵、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到換乘的特大型交通樞紐中心。
豐臺(tái)站是北京歷史上第一座火車站,始建于1895年清光緒年間。新中國(guó)成立后,該站擴(kuò)能改造連接了京漢、京山、京包等鐵路干線,成為華北地區(qū)重要的鐵路交通樞紐。
攝影并文:原瑞倫
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