2020年8月18日，一高鐵動車組行駛在內(nèi)蒙古卓資縣向日葵田園間。

2020年8月24日，行駛在內(nèi)蒙古烏蘭察布草原上的中歐班列。

2018年3月21日，晨霧中的工務(wù)施工。

2018年4月18日，京包（北京—包頭）線夜間更換鐵道軌枕。兩名施工人員檢測軌道。

2018年4月18日，京包（北京—包頭）線夜間更換鐵道軌枕作業(yè)。

2019年3月7日，唐包（唐山—包頭）線內(nèi)蒙古興和縣段鐵路隧道搶修作業(yè)。

2020年4月27日，繁忙的二連浩特口岸站停滿中歐班列。

2020年9月21日，京呼（北京—呼和浩特）高鐵開通后帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。一高鐵動車行駛在內(nèi)蒙古興和縣小淖爾草原濕地。

2020年9月21日，內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣境內(nèi)。自京呼（北京——呼和浩特）高鐵開通后，內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣借助高鐵優(yōu)勢，大力種植馬鈴薯，形成了產(chǎn)銷兩旺。

2021年4月20日，內(nèi)蒙古集寧站站場停滿整裝待發(fā)的貨物列車。

2021年9月3日，一高鐵動車行駛在內(nèi)蒙古美麗的集寧區(qū)霸王河大橋上。

2022年3月18日，雪后的內(nèi)蒙古集寧站站場，一列中歐班列正在編組。

2024年5月21日，集（寧）大（同）原（平）高鐵鋪軌進入內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)段首個隧道。工人們正在精準(zhǔn)使軌道入槽。

2024年5月21日，集（寧）大（同）原（平）高鐵鋪軌進入內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)段首個隧道。工人們正在精準(zhǔn)使軌道入槽。