一列滿載的中歐班列行駛在蘭新鐵路景霞站至思甜站區(qū)間。

2019年7月18日，夕陽(yáng)下一列貨運(yùn)列車行駛在新疆南疆鐵路線上。.

2019年7月18日，庫(kù)車至阿克蘇區(qū)間擴(kuò)能改造工程如火如荼進(jìn)行中。.

2019年4月17日，大型機(jī)械作業(yè)車在哈密站至了墩站區(qū)間進(jìn)行清篩作業(yè)。.

2019年9月20日博樂(lè)火車站開(kāi)站，第一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從博樂(lè)站開(kāi)出行駛在鐵道線上。.

2020年1月8日行駛在精伊霍鐵路線的一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組與另一列開(kāi)往烏魯木齊的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相遇。.

2014年5月9日接觸網(wǎng)工人們?cè)谛陆ㄍ聨?kù)二線架設(shè)接觸網(wǎng)線路。

2015年9月18日接觸網(wǎng)工人們夜間天窗作業(yè)，檢修接觸網(wǎng)線路。

2017年1月12日，兩名車輛焊接工正在焊接維修車輛受損部件。

2020年1月10日，兩名鐵路工人在“魔鬼風(fēng)區(qū)”瑪依塔斯，鐵廠溝火車站冒雪清理線路積雪。.

2020年1月10日，“大黃蜂“號(hào)清雪車在魔鬼風(fēng)區(qū)”瑪依塔斯，鐵廠溝站至額敏站區(qū)間清理線路風(fēng)吹積雪。.

2018年11月1日，鐵路工人們?cè)诟嗜ふ久爸暄┚€路施工完畢，拿著工具轉(zhuǎn)場(chǎng)下一個(gè)施工地點(diǎn)。.

2021年1月8日，在格庫(kù)鐵路巴什考供站至依吞布拉克站區(qū)間，一輛接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行日常接觸網(wǎng)維護(hù)工作。.

2018年12月5日，鐵路工人在大雪中清理烏魯木齊站內(nèi)道岔積雪，身上已被冰雪覆蓋。.

2018年12月5日，鐵路工人在大雪中清理烏魯木齊站站內(nèi)道岔積雪，清理積雪工作完成后合影。.

2018年12月9日，在烏魯木齊站電力工人將架空電力線路改為電纜入地線路，提高城市亮化保證電力線路安全。.

2021年2月2日清晨，工務(wù)探傷工推著鋼軌探傷車開(kāi)始了一天的工作。.

2021年2月5日，車輛焊接工正在焊接維修車輛受損部件。.

2021年3月30日凌晨，鐵路工人冒著雨雪利用夜間150分鐘天窗時(shí)間對(duì)蘭新線烏魯木齊南站至烏魯木齊站區(qū)間上行線進(jìn)行維修施工，保證列車平穩(wěn)運(yùn)行.

2021年3月30日凌晨，鐵路工人冒著雨雪利用夜間150分鐘天窗時(shí)間對(duì)蘭新線烏魯木齊南站至烏魯木齊站區(qū)間上行線進(jìn)行維修施工，保證列車平穩(wěn)運(yùn)行.

2019年4月17日，大型機(jī)械作業(yè)車在哈密站至了墩站區(qū)間進(jìn)行清篩作業(yè)，一名工人清除線路內(nèi)雜物。

2021年11月27日，烏魯木齊第一場(chǎng)大雪后電務(wù)工人在清除道岔內(nèi)積雪保障列車安全運(yùn)行。.

2021年12月26日，烏魯木齊已被嚴(yán)寒包裹，一列中歐班列行駛在雅瑪里克山腳下。.

2019年6月21日，克拉瑪依站至白堿灘站區(qū)間大型養(yǎng)路機(jī)械正在清篩作業(yè)，一名工人正在勘測(cè)線路。.

2014年8月13日，建設(shè)中的吐庫(kù)二線。

2020年1月19日，鐵路線路工人正在配合“大黃蜂”清雪車清理鐵廠溝站至額敏站區(qū)間的風(fēng)吹積雪。.

2021年11月18日，一列列煤炭專列?？吭跍?zhǔn)東火車站，隨時(shí)準(zhǔn)備裝運(yùn)煤炭。.

2015年3月24日，接觸網(wǎng)工人們?cè)谕锌诉d大橋?qū)﹁F路接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修作業(yè)。

2018年8月16日，烏魯木齊西站站場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化改造，鐵路工人指揮一列卸渣車卸渣作業(yè)。.

2024年7月10日，一列滿載機(jī)械配件、電器設(shè)備等貨物的中歐班列從阿拉山口站駛出，開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）?班列突破4000列，較去年提前28天完成這一目標(biāo)。

高鐵列車與既有線列車在新疆戈壁立體交叉運(yùn)行。