北京公共交通價格調(diào)整聽證會2014年10月28日召開,多數(shù)參加人贊同價格上調(diào)和建立動態(tài)調(diào)整機制。從中心城區(qū)花上兩元錢即可抵達市郊的北京地鐵“兩元時代”或許真要過去了。這組照片呈現(xiàn)的是目前北京地鐵多條線路終點站的景觀。
新華社記者 沈伯韓 攝影報道
尋蹤——兩元可抵達的北京
來源:中國攝影家協(xié)會網(wǎng) 責編:小A 2014-10-30
傍晚,北京地鐵5號線天通苑北站外的樹林里停滿了私家車(2014年10月24日攝)。
傍晚,在北京地鐵5號線天通苑北站附近的過街天橋上,一名男子望著眼前的車流出神(2014年10月24日攝)。
北京地鐵14號線張郭莊站與遠處的樓群(2014年10月27日攝)。
在北京地鐵1號線蘋果園站附近的一個農(nóng)貿(mào)市場里,一名附近居民穿著卡通式的衣服在賣水果(2014年10月26日攝)。
在北京地鐵1號線蘋果園站附近一條小街邊拍攝的樹與老年代步車(2014年10月26日攝)。
在北京地鐵4號線安河橋北站附近拍攝的兩座橋(2014年9月5日攝)。
在北京地鐵6號線草橋站附近的一片荒坡上,一名居民在遛狗(2014年10月26日攝)。
在北京地鐵6號線草橋站口,房地產(chǎn)中介等著人們進出車站,以便向他們推銷商品房(2014年10月26日攝)。
在北京地鐵15號線俸伯站附近的潮白陵園拍攝的墓碑與塔(2014年10月28日攝)。
在北京地鐵15號線俸伯站附近拍攝的一個加油站(2014年10月28日攝)。
在北京地鐵八通線土橋站附近的一個公園里,家長帶著孩子欣賞秋色(2014年10月26日攝)。
在北京地鐵昌平線南邵站,兩名乘客走出車站的通道(2014年10月28日攝)。
在北京地鐵昌平線南邵站附近,圍墻這邊是嶄新的道路,上面偶爾有車駛過;圍墻那邊則是不斷上升的樓宇(2014年10月28日攝)。
在北京地鐵大興線天宮院站附近,一條河溝已近乎干涸,兩岸是郁郁蔥蔥的樹木(2014年10月23日攝)。
在北京地鐵房山線蘇莊站附近,一名當?shù)鼐用耱T車穿過馬路(2014年10月27日攝)。
在北京地鐵亦莊線次渠站附近,地鐵站的指示牌斜斜地立在路邊,幾名男子開車經(jīng)過(2014年10月24日攝)。
在北京地鐵亦莊線次渠站附近,幾名駕校學員在路邊等班車(2014年10月24日攝)。
北京公共交通價格調(diào)整聽證會2014年10月28日召開,多數(shù)參加人贊同價格上調(diào)和建立動態(tài)調(diào)整機制。從中心城區(qū)花上兩元錢即可抵達市郊的北京地鐵“兩元時代”或許真要過去了。這組照片呈現(xiàn)的是目前北京地鐵多條線路終點站的景觀。
新華社記者 沈伯韓 攝影報道