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綠皮火車

來(lái)源:中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)網(wǎng) 責(zé)編:錢海峰 圖 2015-11-24

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曾幾何時(shí),綠皮火車曾是最具代表性的火車形象,也曾是中國(guó)鐵路客運(yùn)的代名詞。綠皮火車那緩慢和擁擠的場(chǎng)景,也曾是構(gòu)成國(guó)人出行中最鮮明的特色,沒有空調(diào)的綠皮火車,冬天外冰內(nèi)寒,夏天外熱內(nèi)悶,車廂里設(shè)施簡(jiǎn)陋,但便宜的價(jià)格仍成為許多人出行的首選。
 

11月23日,第十一屆連州國(guó)際攝影年展頒獎(jiǎng)典禮在連州舉行。本屆連州攝影年展將“新攝影獎(jiǎng)”正式更改為連州攝影年展“刺點(diǎn)攝影獎(jiǎng)”,提供創(chuàng)作基金5萬(wàn)元,此外還設(shè)立了“評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)”。來(lái)自中國(guó)無(wú)錫的錢海峰憑借《綠皮火車》獲得第十一屆連州攝影年展“刺點(diǎn)攝影獎(jiǎng)”。
 
“刺點(diǎn)攝影獎(jiǎng)”源出羅蘭·巴特在《明室》中提出的“刺點(diǎn)”:“不管如何,刺點(diǎn)總是或多或少地潛藏著擴(kuò)展的力量。刺點(diǎn)在作為‘細(xì)節(jié)’存在的同時(shí),又不合常情地把整張照片占滿。”其他四位入圍者包括括蓋·蒂利姆(南非)《帕特里斯·盧蒙巴大道》、麗莎·巴納德(英國(guó))《戰(zhàn)場(chǎng)上的鬣狗,花園里的機(jī)器》、張曉(中國(guó))《《故鄉(xiāng)》與帕布羅洛佩慈魯茲(墨西哥)《大地景象》。

從2008年開始到現(xiàn)在7年時(shí)間,錢海峰幾乎走遍全中國(guó), 拍攝了大量綠皮車的照片。

問:從什時(shí)候開始學(xué)習(xí)攝影,又是什么原因讓你愛上攝影的?

答:1995年為了給自己初生的女兒拍照片,用照片來(lái)記錄女兒的成長(zhǎng),我花了二年的積蓄買了一臺(tái)美能達(dá)X-700單反照相機(jī),從此愛上攝影。由于工作職業(yè)的關(guān)系,我比較早就可以通過衛(wèi)星電視看到國(guó)家地理等節(jié)目,被電視里的地質(zhì)地貌風(fēng)光和奇異的人文所吸引,也是我愛上攝影的原因。

問:怎么會(huì)想到拍攝綠皮車的?

答:最初記錄火車只是我想記錄一下我出行的交通工具,2008年偶爾的一次機(jī)會(huì),看到攝影家王福春拍攝的《火車上的中國(guó)人》,在王福春的鏡頭中火車不是一個(gè)交通工具而是一個(gè)充滿生活味道的社會(huì)。這些影像給我打下了一針攝影的興奮劑,從此以后記錄火車上的生活也成為我旅行的主要章節(jié)。隨著動(dòng)車高鐵時(shí)代的到了,綠皮火車大量的退出鐵路客運(yùn)的舞臺(tái),記錄即將消失的尤其重要,這也是我為什么重點(diǎn)拍綠皮火車的原因。
 

 

選自2015年連州國(guó)際攝影年展