圖/文  湖南日?qǐng)?bào)記者  郭立亮

在省會(huì)長(zhǎng)沙最繁華的“五一商圈”內(nèi)，正在建設(shè)中的湖南“第一高樓”——九龍倉(cāng)長(zhǎng)沙國(guó)際金融中心大樓，直沖云天。這樣“超高層”的摩天大樓建造都是采用鋼結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固支撐。中建鋼構(gòu)有限公司的“鋼構(gòu)人”正日以繼夜地為“第一高樓”添鋼架構(gòu)，高452米的主塔樓已經(jīng)封頂。“五一”勞動(dòng)節(jié)前夕，記者來到“第一高樓”，用鏡頭記錄下這群行走在“云端”的建設(shè)者的勇氣和艱辛。

“哧哧哧……”當(dāng)城市還在沉睡，“鋼構(gòu)人”已在忙碌中迎來第一縷晨光。4月27日5時(shí)，在九龍倉(cāng)長(zhǎng)沙國(guó)際金融中心主塔樓80層鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)，吊裝工通過塔吊不停地吊裝鋼梁、鋼板等材料，電焊工懸在空中，手持防護(hù)具和焊接槍正焊接鋼板。

9時(shí)30分，長(zhǎng)沙城區(qū)被大霧籠罩，主塔樓300米以上一片朦朧，因高空風(fēng)力增強(qiáng)，對(duì)施工帶來一定影響，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員全玉國(guó)再次提醒吊裝人員系牢安全保護(hù)帶，嚴(yán)格按照安全操作流程，“注意腳下，小心安裝”，并巡回檢查確認(rèn)安全防護(hù)網(wǎng)和生命防護(hù)線的情況。

“上升1米、走、停、往右過再下一點(diǎn)……”吊裝指揮黃安波一絲不茍地指揮塔吊吊起鋼梁，確保這根重達(dá)幾噸的鋼梁精確放置到位，2名安裝工用螺栓固定安裝。每根鋼柱和鋼板都是通過科學(xué)精密設(shè)計(jì)定位，需精確調(diào)校到位后再進(jìn)行螺栓安裝，最后進(jìn)行無縫焊接。

鋼結(jié)構(gòu)整體制作安裝要經(jīng)過“制作-運(yùn)輸-吊裝-校正-焊接-壓型鋼板鋪設(shè)”等6道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都分工明細(xì)，精益求精?，F(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理員姜文告訴記者：“現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝實(shí)行‘三班倒’制度，鋼結(jié)構(gòu)安裝以平均3.5天一層的速度安全穩(wěn)固向上推進(jìn)建設(shè)。”

九龍倉(cāng)長(zhǎng)沙國(guó)際金融中心建設(shè)占地面積7.44萬平方米，總建筑面積101萬平方米，包括兩棟塔樓，主塔樓設(shè)計(jì)層數(shù)95層，設(shè)計(jì)高度452米；副樓設(shè)計(jì)層數(shù)63層，設(shè)計(jì)高度315米。該項(xiàng)目是集大型購(gòu)物娛樂中心、高端寫字樓及國(guó)際白金五星級(jí)酒店于一體的城市綜合體，建成后將成為長(zhǎng)沙市高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的標(biāo)志性建筑。預(yù)計(jì)今年6月實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目總用鋼量約8萬噸，如按每輛車18米長(zhǎng)、運(yùn)輸50噸構(gòu)件來計(jì)算的話，差不多需要1600車構(gòu)件，而這些大貨車首尾相接則可排28.8公里長(zhǎng)。“鋼構(gòu)人”共有182名，其中“90后”31人，現(xiàn)場(chǎng)管理人員20人，安裝工人162人。

中國(guó)城市建設(shè)飛速發(fā)展，一幢幢超高層鋼結(jié)構(gòu)大樓點(diǎn)綴了城市，在它們背后則是眾多默默奉獻(xiàn)的“鋼構(gòu)人”付出的汗水和辛勤。當(dāng)我們抬頭仰望藍(lán)天時(shí)，也向高樓的這些建設(shè)者們致敬。